故障是工業(yè)生產(chǎn)設(shè)備的禁忌，因?yàn)樵O(shè)備是工業(yè)生產(chǎn)的主力軍。一旦故障出現(xiàn)，維護(hù)費(fèi)用將是一筆很大的支出，并且工業(yè)生產(chǎn)的損失將會(huì)更大。因此本期小編將與大家分享造成破碎機(jī)軸承抱死的原因。
　　一、組裝不當(dāng)
　　裝配時(shí)，軸承外圈與軸承座孔之間或軸承內(nèi)圈與軸之間裝配不當(dāng)。組裝時(shí)內(nèi)孔未拋光和測(cè)量，然后更換新軸承進(jìn)行組裝。試運(yùn)行后，發(fā)現(xiàn)溫度上升過高。拆卸檢查容積時(shí)，發(fā)現(xiàn)軸承座孔變形，導(dǎo)致軸承外圈被擠壓，導(dǎo)致軸承徑向間隙減小，滾動(dòng)體轉(zhuǎn)動(dòng)不均勻，磨損增加。軸承內(nèi)圈與軸的間隙過大，軸承內(nèi)圈與滾動(dòng)體和軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)，摩擦力使軸承發(fā)熱振動(dòng)。
　　二、裝配過程中軸承加熱溫度控制不當(dāng)。
　　當(dāng)軸承加熱器在加熱操作過程中溫度過高時(shí)，會(huì)導(dǎo)致回火，降低硬度和精度，從而提高軸承溫度，增加軸承的磨損和損壞。
　　三、裝配過程中軸承間隙調(diào)整不當(dāng)。
　　實(shí)踐中很多設(shè)備只能靠手感調(diào)試，差距過大或過小都不能滿足生產(chǎn)要求。軸向間隙過小，容易造成軸承發(fā)熱，加速點(diǎn)蝕，甚至造成滾動(dòng)體卡死或破壞組合，軸向間隙過大，動(dòng)副沖擊力增加，剛度降低，導(dǎo)致運(yùn)行中的生產(chǎn)。不正常的聲音甚至可能導(dǎo)致劇烈振動(dòng)或損壞。
　　三、油封問題
　　油封是破碎機(jī)中密封轉(zhuǎn)軸油的密封件，腔體基本上是靜止的，所以油封也叫轉(zhuǎn)軸唇形密封。對(duì)于帶輔助唇的油封，輔助唇可以防塵作用，防止雜質(zhì)侵入，延長(zhǎng)油封的使用壽命。但輔助唇口通常潤(rùn)滑不良，摩擦力大，導(dǎo)致干摩擦，損壞油封。因此在安裝雙唇油封時(shí)，請(qǐng)確保雙唇之間的間隙充滿油脂。
　　四、潤(rùn)滑問題
　　破碎機(jī)軸承中不應(yīng)有過多的油脂。過多的潤(rùn)滑脂會(huì)增加摩擦扭矩，提高軸承溫度。如果潤(rùn)滑脂太少，將無法獲得可靠的潤(rùn)滑，并會(huì)發(fā)生干摩擦。一般來說，潤(rùn)滑脂的合適用量應(yīng)為軸承總空隙體積的1/3至1/2。因此，需要根據(jù)使用要求定期注入適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑脂。
　　綜上所述，可知造成破碎機(jī)軸承抱死的原因有以上幾種方式，軸承抱死是指軸承在運(yùn)行過程中產(chǎn)生大量熱量，短時(shí)間內(nèi)無法散熱，導(dǎo)致軸承溫度急劇上升而鎖死軸承。因此建議你定期檢查和維護(hù)設(shè)備，以確保其工作安全。